岳妇伦丰满69ⅹxxx毛片,成 年 人 黄 色 视频 网 站,揉捏奶头高潮呻吟视频,国色天香电视剧免费观看完整版

脈沖MIG焊接工藝在不銹鋼機車制造中的應用為提升鐵路貨運能力，鐵道部研制開發了TCS345鐵素體不銹鋼材質的C80B/C70型等不銹鋼運煤專用敞車。鐵素體不銹鋼具有對焊接熱輸入和焊接缺陷較為敏感的特性，焊接時熱循環會使近縫區晶粒急劇長大，造成熱影響區的塑韌性大幅度降低，致使熱影響區脆化。在保證良好焊縫成形的前提下，應盡可能提高焊接速度，減小焊接熱輸入，縮短高溫停留時間。

（1）鐵素體不銹鋼敞車的焊接一般采用308LSi和309LSi實芯不銹鋼焊絲，保護氣體為97.5％Ar＋2.5％CO2，焊接熔滴和熔池的表面張力較大，焊縫成形不良，呈凸形狀，余高較大，焊趾處應力集中。

（2）采用脈沖焊機可以降低焊接電流，減小焊接熱輸入，改善焊縫成形，而且焊接飛濺小。電弧對熔池的攪拌作用能夠減少焊接缺陷，同樣規范下增加焊縫熔深，控制熱輸入量能夠改善焊接接頭的低溫沖擊韌度。

（3）脈沖電流熔化極氣體保護焊是在一定的平均電流下，焊接電源的輸出電流以一定的頻率和幅值變化來控制熔滴有節奏地過渡到熔池，可在平均電流小于臨界電流值的條件下獲得射流過渡，穩定地實現一個脈沖過渡一個（或多個）熔滴的理想狀態──熔滴過渡無飛濺。并具有較寬的電流調節范圍，適合板厚δ≥1.5mm工件的全位置焊接，尤其對不銹鋼等熱敏感性較強的材料，可有效地控制熱輸入量，改善接頭性能。由于脈沖電弧具有較強的熔池攪拌作用，可以改變熔池的冶金性能，有利于消除氣孔和未熔合等焊接缺陷。